热力膨胀阀是一种膨胀节流装置,它是制冷系统中自动调节制冷剂流量的元件,广泛应用于各种空调制冷系统中。热力膨胀阀工作特性的好坏,直接影响整个制冷系统能否正常工作。热力膨胀阀以蒸发器出口的过热度为信号,自动调节制冷系统的制冷剂流量。
热力膨胀阀一般有三个作用:
(1)节流降压
使从冷凝器来的高温、高压液态制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温、低压雾状制冷剂进入蒸发器,将制冷剂分成高压侧和低压侧,但工质的液体状态没有改变。
(2)自动调节制冷剂流量
由于制冷负荷的改变以及压缩机转速的改变,要求对流量进行相应调节,以保持车内温度稳定。膨胀阀能自动调节进入蒸发器的流量,以满足制冷循环要求。
(3)控制制冷剂流量,防止液击和异常过热发生
膨胀阀以感温包作为感温元件控制流量大小,保证蒸发器尾部有一定量的过热度,从而保证蒸发器容积的有效利用,避免液态制冷剂进入压缩机而造成液击现象,同时又能控制过热度在一定范围内。
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大多数汽车空调制冷系统在运行过程中,其冷负荷是变化的。如系统刚开始降温时,车内的温度较高,这时就要求蒸发器的制冷剂流量增大,而当车内温度较低时,冷负荷减少了,这时要求蒸发器的制冷剂流量减小。因此,热力膨胀阀的作用就是根据系统冷负荷需要调节制冷剂流量,使制冷系统能正常地工作。
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