清洗节气门后发动机故障灯亮无法启动

2022-07-02

节气门积炭是大多数发动机都无法避免的问题,清洗节气门积炭也是汽修厂常见的养护项目。对于车龄较老、积炭严重的车辆,在清洗节气门时就需要多加小心,否则可能导致严重的问题。下面,我们就来分享清洗节气门后发动机故障灯亮无法启动相关的案例。

清洗节气门后发动机故障灯亮无法启动

故障现象及初步处理

一辆车龄超10年的老车进入维修厂,车主反映车辆加速不畅,偶尔会有发动机起动困难的情况,需要反复多次起动才能进入怠速状态。维修人员接车后检查了发动机起动系统,一切正常。鉴于机舱内比较脏,于是拆除进气管路检查节气门,确认此处严重脏污,积炭很多。

清洗节气门后发动机故障灯亮无法启动

确认了故障原因,接下来清理节气门的工作就交给了资历比较浅的“小工”来执行。不久后,节气门清理完成,发动机表现正常,便将车辆交还车主。

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故障重现且后果严重

第二天,车辆无法起动,发动机故障灯亮,车主请求救援。将车辆运送到维修厂,维修人员检查车辆的燃油喷射和点火系统,均正常,但发动机始终无法起动。检查气缸压力,发现3缸和4缸的压力不足500kPa,正常的缸压至少要在1000kPa以上。有两个气缸存在压力不足,发动机肯定无法起动。

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打开气门室盖,用专用工具慢慢转动曲轴,让正时系统带动凸轮轴同步转动。过程中发现,两个压力不足的气缸,进气门存在卡滞,无法完全关闭。进一步拆解气缸盖检查,发现第3缸和第4缸的进气门背面,帖附有一层已经固化的积炭。

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这些固化的积炭阻碍了进气门回位的最后一段行程,导致进气门无法完全关闭,气缸压力不足。维修人员彻底清理了气门、气门孔位,以及进气道内的积炭,并且为发动机更换了空气滤清器。完工后测试发动机,起动match、怠速和行驶性能全部正常,故障排除。

清洗节气门后发动机故障灯亮无法启动故障分析及养护建议

事后,负责清洗节气门的汽修技师说,当时是直接用化清剂对着节气门喷,而且喷的量比较大。

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这种操作不符合规范,加之故障车比较老旧,进气道内积炭较多,喷洒大量化清剂之后,这些积炭会被溶解剥落。积炭碎屑随着进气气流来到进气门附近,会有一部分附着在进气门背面。待车辆熄火,化清剂挥发、系统冷却,附着在进气门附近的积炭就会固化,导致进气门难以完全关闭。

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在清理节气门积炭时,建议将节气门拆下进行清洗。同时还要注意,装回时须检查密封垫,确保其状态完好再安装。此外,如果节气门积炭比较严重,还应同步更换高品质的空气滤清器,检查节气门之前的进气管路是否存在泄漏,以及检查曲轴箱通风系统是否正常。

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清洗节气门后发动机故障灯亮维修总结

日常用车,应注意发动机进气的清洁度,并按规定更换空气滤清器,减少节气门处的积碳。在清理节气门积炭时,还要避免清理下来的杂质影响发动机运转。

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