北京国五车怎么限制 - 汽车维修技术网

可以的，说到排放标准的切换，我们用20年时间走过了欧美四五十年才完成的排放标准切换路，从环保的角度来说，从国1到国五的切换都无可厚非，因为国四之前的柴油车污染确实严重，当然，当时的燃油品质也不过关，内燃机技术也不高，燃烧不充分、尾气处理不当等因素让大货车成为标准的污染机器，这也是有关部门下决心加速切换排放标准的原因。

可以。国5的排放规范可以过户到北京，前提是三年以内国五第二环节的车辆。《北京市第五环节汽车排放地方规范》限定：

1、北京市自2013年2月1日执行第五环节排放规范，停止受理汽车企业申报符合第四环节规范轻型汽油汽车，不在发布符合第四环节排放规范轻型汽油车环保目录；与此同时停止销售、注册不符合第五环节排放规范的公交和环卫用途重型柴油车；

2、自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五环节规范的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放规范的车辆将发放蓝色环保标记符号；

3、北京市对汽车实行“新车新规范、老车老规范”的管理原则，执行新规范的范围是市场销售新车和在京首次申领车牌的汽车，对在用车的用不会造成作用。

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