新车在高速上时速应当多少合适

早期的车加工精度不够，磨合期要求速度不高于80 但是现在的新车加工精度提升很多，控制100左右就可以，另外尽量别原地使劲轰油门，磨合期重点避免太高转速。多数情况3000公里以后就可以算过磨合期了。

新车在高速上时速应当调节在80--100公里上下相当合适：

1、磨车的行程大多数在500公里，磨车的时速一定不要求太快，时速维持在60--70公里就可以了，转速一定不要超过2200转为好。500公里至一千公里磨合期的中期，时速从60--70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是不是在提速时有否不正常；

2、一千公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速一定不要超过三千转就OK了。新车在磨合时间里，最好是每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在实行点火，这样子能充分让新车里面部的油压及喷油量实行调整，发动机时间取得最大的配合；

3、新车的尾箱一定不要放太多重物最好是不放的则不放，降低负荷，磨合期车上越轻越好；磨合期驾驶时最好是一定不要出现急刹车、急提速的状况。一个是安全系数问题，一个是损坏汽车。理所当然选磨车的时间需要调节好，比如晚上的时间段，高速路里，躲开高峰就可以了；

4、磨车时不用太快的速度，也不一定要太低的时速。更不可长时间维持一个挡位，基本都是对汽车一定的作用的。磨车时，每个档位，基本都需要借助于上，从低到高，需要循环的交换，要注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段基本都要跑；

5、磨车时要经常的要注意检测发动机油、防冻液、蓄电池电解液容积的多少，由于新车首次运动那么久，出问题了能立刻补冲。新车的每次磨合时间，不用太长，最多开到几个小时，就必须要让它休息下。