前驱车和后驱车哪一个好自救
有车友问道“前驱车和后驱车哪个好自救?”后驱会比较好，前驱车一般是前置前驱，以紧凑型轿车、中级轿车为代表，发动机动力输出经过凸轮轴、高合器、变速箱、驱动桥、车轮等，特点是同时控制驱动+转向。后驱车以中级车、中大级豪华车为主，相比前驱多一根传动轴，设计成本更高，特点是前轮控制转向，后轮提供驱动力，转向与驱动互不干扰。
后驱车自救会比前驱车好：
1、首要任务是，小伙伴们得先了解后驱和前驱在机械上的差异。前驱车，整个动力传动系统全地方位置于车头，横置的发动机输出动力后，通过一具很紧凑的变速器，传递到一个同样很紧凑的主减速器内实行减速增扭后，直揭驱动两只前轮；
2、而后驱不相同，纵置发动机输出动力到一具体积不小的变速器内，然后才通过一根很长的传动轴，把变速器的动力传递到位于后轮的主减速器输出，驱动后轮。因而从材料来看，前驱车的变速器、主减速器基本都很小，也就不用非常高的造价，因而成本也就降下来了；
3、而后驱不然，后驱车的变速器体积庞大，这里就必须要不少钱，主减速器也非常大，这里同样是钱;在加上那一根传动轴，自然成本就比前驱车要高了。
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