涡轮增压车使用五大忌 涡轮增压器使用注意事项

05-26

废气增压器利用尾气推动涡轮高速转动,涡轮带动泵轮向发动机泵送空气,从而提高进气压力,增加每个循环中的进气,使可燃混合气接近于空燃比小于1的稀薄燃烧,提高了发动机的功率和扭矩,让车子更有劲了。但由于废气涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,高温(500℃)、增压器转子以高速(10000r/min以上)的工作环境下,使用时要注意以下五大忌:

涡轮增压车使用五大忌 涡轮增压器使用注意事项


(1)使用清洁的机油及时清洗和更换机油滤清器

增压器的浮动轴承对润滑油的要求很高,应该按照规定使用清洁的增压机机油。机油必须清洁,如果有脏物渗入机油将加速轴承的磨损。当轴承磨损过度时,叶片甚至会与壳体发生摩擦使转子转速下降,增压器及柴油机的性能将迅速恶化,如功率下降、黑烟过多、噪声增大以及涡轮转子轴两端漏油。因此必须定期清洗机油滤清器

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(2)发动机启动后应当避免立即进入高速运转状态
能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点,但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待汽车,实际上,刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动 机的转数很高,启动车辆后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转3—5分钟,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位,同时机油温度慢慢上升 后,流动性更好,此时提速才会“如鱼得水”

刚启动时,机油压力上不来,因此为确保高速下浮动轴承的润滑,启动后应当怠速运转5min以上,使润滑油达到一定的温度和压力,以避免突加负荷时轴承因为无油而出现磨损现象,甚至卡死。但要同时注意避免发动机长时间怠速,这样会给发动机工作带来一定的影响。

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(3)发动机高速运转熄火前应当怠速或低速运转几分钟再熄火

发动机在高速满负荷运转时,或者持续大负荷运转中不可以立即停车。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停 机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。如果突然停车,增压器转子还会因惯性继续旋转,此时温度还很高,而发动机在停止工作时,机油泵不再供油。由于增压器转子要依靠机油润滑、散热,此时增压器转子会因温度过高无法散热而烧坏。在正常使用时应当慢慢降低负荷,停车前怠速运转3~5min。

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(4)及时清洗和更换空气滤清器滤芯

空气滤清器在长期的使用过程中会因灰尘和杂物过多而造成堵塞,此时压气机入口的空气压力和流量将减少,造成废气涡轮增压器性能减弱。同时还应当检查进气系统是否漏气,如果有漏气现象,灰尘将被吸入压气机壳内,并进入气缸,造成叶片和柴油发动机零件早期磨损,导致增压机和发动机性能恶化。因此,必须及时清洗和更换空气滤清器。

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(5)必要时应及时加注润滑油

凡是出现以下几种情况,都必须定期加注润滑油。更换了机油和机油滤清器、长期停放(超过1周)以及外界环境温度过低的,在加注润滑油时,必须松开增压器进油口接头,注入干净的润滑油。在注入润滑油时,可将转子组件转动,使各润滑表面得到充分的润滑,然后再使用。

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