宝马B58冷却系统压力过高的解决方法
故障现象：
1、存在一个或多个下列故障：
车辆下的地面上有冷却液流迹。
低温冷却液循环回路的储液罐上有冷却液流迹。
尽管冷却液低温，低温储液罐中仍有压力。
如果再冷却系统完全冷却时打开低温平衡罐的密封盖，可听到减压声音。冷却液可能从过满的平衡罐中流出。
可能出现以下DME故障记录：20A201 - 增压空气冷却系统：由于干运转激活了冷却液泵的保护功能。
2、上述故障可能造成的连锁故障：
自动空调没有制冷能力或制冷能力很弱。
风扇运转不平顺（气流不平顺）。
可能出现以下IHKA故障记录：80120A - 压缩机：由于制冷循环回路中过压而关闭。
涉及车型：
G05、G06、G07
发动机：B58C
故障原因：
低温冷却液循环回路中的铝锈蚀并产生气体。由此可能产生如下后果：
尽管冷却液低温，低温冷却液循环回路中仍有压力。
低温储液罐盖罩处溢出冷却液。
处理措施：
1、完全排放低温冷却液循环回路中的冷却液。
2、重新给低温冷却液循环回路加注新的冷却液并按规定进行排气。维修手册17 00 011中规定的冷却系统排气程序（持续时间30分钟），用于冲洗低温冷却液循环回路。
3、再次排放低温冷却液循环回路中的冷却液、重新加注并按规定进行排气。
