1、大负荷或全负荷工况时,缸内直喷发动机在进气行程中将燃油喷入燃烧室,因为油束的移动速度小于活塞的下行速度,使油束周围的压力较低,燃油迅速扩散蒸发,进而形成均质燃烧混合气。
2、缸内直喷发动机在中、小负荷工况时使用分层燃烧模式,燃油浓度梯度呈现梯度分布,即在缸壁附近分布的大部分是空气,有效果地避免了热量传递给缸体水套,提高了燃烧的热效率。
1、大负荷或全负荷工况时,缸内直喷发动机在进气行程中将燃油喷入燃烧室,因为油束的移动速度小于活塞的下行速度,使油束周围的压力较低,燃油迅速扩散蒸发,进而形成均质燃烧混合气。
2、缸内直喷发动机在中、小负荷工况时使用分层燃烧模式,燃油浓度梯度呈现梯度分布,即在缸壁附近分布的大部分是空气,有效果地避免了热量传递给缸体水套,提高了燃烧的热效率。
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