大家知不知道马太效应？是指强者愈强、弱者愈弱的现象。从积极的方面来说，一个人只要努力，让自己变强，就会在变强的过程中受到鼓舞，从而越来越强，轩逸则扮演着积极的层面
对于消费者来说，大部分都是不懂车的，那他们都怎么买车？根据汽车销量榜单进行购买，销量最高的，虽然不是最好的，但肯定不会吃亏，所以，轩逸这款车的销量也是愈演愈烈，越是卖的好，消费者购买的也就越多，进而促使它的销量更高，因此，轩逸在10月份销量突破了5万辆，而在11月份，轩逸销量达到了6.5万辆，12月份，轩逸汽车的销量肯定也不负众望，销量肯定也非常高。
轩逸这款车在竞争力方面，并不能说是优秀，只能说是中规中矩的水准。
轩逸车辆性价比
首先说车辆的性价比，新款轩逸其实并不高，2021款新轩逸，其官方指导价为9.98-14.30万，优惠力度在1万左右，中配版轩逸，落地价大约在13万左右，该车型的性价比比起现代的伊兰特、K3还要差一些；大众宝来/朗逸等车型，1.5L6AT动力系统，中配版落地价大约也在13万左右。不过，轩逸很懂营销，三代同堂销售，2019款、2020款、2021款同时销售，既然2021款价格贵，我可以主攻2019款的轩逸，车辆价格大幅度下降，所以，我们平时所说的不到12万的轩逸，是指老款的轩逸，并不是最新款的。由于性价比的优势，大家也都愿意选择轩逸这款
轩逸车辆的油耗
轩逸还有一点，抓住了消费者的心扉，那就是车辆油耗。开过轩逸的车主，都知道，轩逸这款车体型较大，装载物品较多，乘坐空间宽敞，但是还更省油。轩逸车辆认证油耗低至4.9L/100km，堪称油耗之最低，这么低的油耗，大大降低了车主的用车成本，试问谁不喜欢这样的轩逸？但大众、韩系车、丰田车，其油耗也不比轩逸差多少，这不是轩逸高销量的根本。
轩逸动力系统
其实，轩逸的质量真的处于一般的水平。比如轩逸的动力系统，轩逸匹配了1.6LCVT动力系统，非常普通，没有什么新意，唯一值得欣慰的是，轩逸1.6L发动机已经沿用了许多年，该发动机经过轩逸一代又一代改款，其稳定性及耐久性非常好，各种小毛病也被解决的差不多，1.6L发动机，动力输出线性感比较好，车辆驾驶过程中不至于有闯动的感觉；而日产的CVT变速器，这并不是一个很好的选择，开过日产车的朋友都知道，日产车CVT变速器冷启动保护模式非常严重，冬天冷启动时，为了防止CVT变速器打滑，CVT变速器油压供给非常充分，所以，出现了车速很低，但是发动机转速很高的情况，车辆驾驶嗡嗡响，给车主一种非常不适的感觉。
轩逸车辆驾驶感
轩逸车辆的整体调校以舒适型为主，尤其是车辆座椅，非常软，也让车主非常享受这种过程，为了迎合这种驾驶感，轩逸底盘调校偏轻，具有很好的减震性，但是车辆行驶稳定性也就变差了，操控性不好，另外，轩逸车辆方向盘偏轻，转向后，方向盘回位效果不好。
轩逸车辆的安全性还不知道怎么样，但是根据车主出现过的一些交通事故来看，轩逸的安全性相对而言较差，中保研也不敢碰轩逸，咱也不知道为什么。
综上所述，轩逸这款车之所以销量火爆，无非就是因为，这款车卖的好，消费者认可度高，促使其他消费者跟着购买，以至于强者愈强。轩逸并不是质量多么优秀，而是买的人太多，它自然而然卖的就多。
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