由于大众有双离合变速器，而且大众旗下的车型有非常多基本都使用了小排量涡轮增压发动机，这样的发动机是更加适合与双离合变速器配合使用的。
大多数只有壹些日系车才会使用cvt变速器。
经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。
双离合变速器的结构与手动变速器差不多，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器是调节奇数挡的，另一套离合器是调节偶数挡的。
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双离合变速器换挡速度快，传动效率高，这样的变速器受到了不少消费者的喜爱。
有非常多超级跑车基本都会使用双离合变速器，这样的变速器换挡干脆利落，这样子可以提高行驶者的行驶体验。
cvt变速器就相当无聊了，这样的变速器并不追求性能，这样的变速器追求的是可靠性，燃油合理性，平顺性。
大部分日系车也基本都追求燃油合理性和可靠性，理所当然大部分日系车基本都会使用cvt变速器。
cvt变速器是十分平顺的。
at变速器是技术最成熟，应用最广泛的变速器，这样的变速器的生产和研发成本也是相对高的。 好了由于篇幅有限汽车维修网小编就给大家介绍这么多了，相信大家看完了介绍之后应该对大众为什么不用cvt变速箱有了一定的了解了，那么最后，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编希望这些内容可以帮到你哦，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编在这里非常感谢您的支持。