汽车在下坡时需要挂入低速挡，例如2挡或3挡基本都是可以的。假如是自动挡车，在下坡时可以挂入l挡。假如没有l挡，在下坡时可以挂入m挡然后手动降挡。
在下坡时要挂入低速挡，这样子汽车可以借助于发动机制动减速。假如在下一部分相当长相当陡的坡道时只依靠制动系统减速，那这样子可能会影响到制动系统有过热失灵现象，这样子是十分危险的。
有些自动挡车是有l挡的，有些自动挡车没有l挡。l是low的缩写，意为低速挡。挂入l挡后，变速箱会维持在较低的挡位不升挡，这样子汽车就能借助于发动机制动了。
假如没有l挡也不一定要紧，大部分自动变速箱基本都是有m挡的，m挡是自动变速箱的手动模式。挂入m挡后，司机可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来调节变速箱加挡或减挡。
挂入m挡后，司机可以手动减挡，这样子汽车也能借助于发动机制动下降速度。
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假如是一部分相当短的坡道，那不用借助于发动机制动减速。假如是下一部分相当长相当陡的坡道，那最好借助于发动机制动减速，否则可能会有危险。
在上坡时，以便让汽车有足够的动力爬坡，也是要挂入低速挡。