油漆在垂直表面施工，漆液向下流淌的现象称为流挂。流挂是油漆喷涂中最常见的施工缺陷之一，多数流挂出现在钣金突出部位、折角外以及那些无意识补枪的部位。
出现车漆流挂这种情况的原因
（1）不正确地使用了稀释剂或稀释剂质量太差，一般是使用了干燥速度慢的稀释剂或使用了过量的稀释剂，导致油漆粘度过低。
（2）喷涂的漆膜太厚，压缩空气的压力太低，油漆打不开；喷枪的扇面太窄，喷枪移动的速度太慢；喷枪距离基底表面的距离太近，均会增加流挂现象出现的可能性。
（3）一次性喷涂的漆层太厚，导致漆层干燥速度过慢，或漆层喷涂间隔时间过近，均应为前一次喷涂的漆层留出足够的干燥时间。
流挂
车漆流挂预防方法
（1）采用正确的喷涂方法，将喷枪调节适当。
（2）只使用推荐型号的稀释剂，按照推荐的比例稀释油漆。
车漆流挂修正方法
对大一些的流挂，可以采用刮刀处理多余的油漆，将表面磨平。对小一些的流挂，可以进行局部细磨，然后抛光，抛光蜡由粗到细逐步进行。此外，要保持局部的整体一致性。
需要注意的是，如果在打磨中不小心磨破了清漆或情况严重时，只能将漆膜表面磨平后重新喷漆。银粉漆出现流挂后会出现分层的现象，必须重新喷漆。
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