很快的油缸选什么形式密封
一般采用密封胶圈进行密封，极个别场合活塞与缸体间也会用活塞环进行密封。一般的密封圈有许多种类，各有各的优点。有的比较简单如：O型胶圈。不过寿命较短。有的比较适合高压高速：如斯特封。
很快的油缸选密封方法：
1、间隙密封依靠同比运动件配合面间的微小间隙来避免泄漏。出于提高这样的装置的密封能力，常在活塞的表层上制出几条细小的环形槽，以增大油液通过间隙时的阻力。它的结构简单，摩擦阻力小，可耐高温，但泄漏大，生产加工要求高，磨损后无法恢复原来能力，只有在尺寸较小、压力较低、同比运动速度较高的缸筒和活塞间用；
2、摩擦环密封依靠套在活塞上的摩擦环（尼龙或其他的高分子材料制成）在O形密封圈弹力作用下贴紧缸壁而避免泄漏。这样的材料效果较好，摩擦阻力较小且稳定，可耐高温，磨损后有自动补偿能力，但生产加工要求高，装拆较不便，符合客观条件的要求于高压、高速或密封性能要求较高的场合；
3、密封圈密封是借助于橡胶或塑料的弹性使各类截面的环形圈贴紧在静、动配合面之间来避免泄漏。
