ecvt与cvt的区别

王洪仁 2019-06-20已有361人读过

ECVT是集成电机的混动变速箱,结构与CVT完全不同,只是理论上可以实现无级变速箱所以使用了同样的英文解释。

CVT的全拼为-continuously Variable Transmission,三个单词的意思是:连续不断、变化/变量、传输,组合在一起则为不断变速箱传递,用在定义变速箱与传统的AT对比可以理解为无级变速,所以中文释义为无级变速器,理论上能实现没有固定传动比的变速箱都可以这样称呼。

ecvt与cvt的区别

一、结构上的区别
CVT的结构主要由两组带轮(主动轮、从动轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行机构(阀体、油路)、传感器、控制电脑等构成。组成相对复杂,而且钢带承受扭矩有限,一般只能用在小型车辆上作为传动系统。

ECVT的结构就简单多了,它不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构,就是一组行星齿轮和两个电机组成。

二、工作原理不同
CVT技术中,2号电机担任起步,低速驱动,混动驱动;1号电机主要担任启动发动机和发电工作,发动机大部分情况下是不直接驱动车轮的。发动机连接行星架,1号电机连接太阳轮,2号电机连接外齿圈,外齿圈与动力输出轴连接。

ECVT不仅是传递动力,还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出,所以它实际是一套动力结合系统,是专门匹配混动车型的动力分配机构,所以又被称作PSD,即Power Split Device,丰田官方给出的定义是“动力分配器”,而不是“变速器”。

三、动力方案不同
ECVT是丰田强混合动力方案的电传动机构,由两个电机和一组行星齿轮构成,既能实现电力驱动,又能实现无极变速,还能进行能量回收;
CVT指普通机械式的无级变速器。

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