汽车气阻现象怎么解决 气阻现象怎么消除

夏季，汽车供油系统很容易出现气阻现象（“气阻”指供油管路中的燃油被气化，气泡堵在油路中），这是由于供油系统受热后，汽油中的部分轻馏分子挥发变成气体，存在于汽油管路和汽油泵中，增加了汽油流动阻力。

为此，大部分汽车都装有油蒸气净化系统，该系统会将油蒸气引入燃烧室，从而回收利用并燃烧掉。但在天气炎热的情况下汽油挥发得太快，容易使油蒸气量过多，特别当油箱油量较小时，就更容易造成汽油挥发过多而产生气阻，使发动机动力不足甚至熄火，有时发动机稍停几分钟就难以启动。

行驶中一旦发生气阻使发动机熄火，应利用行驶惯性将车停到较为安全的地、点，打开机舱盖加快散热，打开油箱盖放气；老式车，可拆下化油器进油管接头，扳动手油泵排出气体，也可用湿毛巾覆盖在汽油泵上或电喷发动机的分配油管上进行冷却。

另外，夏季要保证油箱内的油量不低于油箱容积的1/3，这不仅可以减少汽油挥发，还可保证汽油泵的有效散热。

夏季在选择汽油标号时，应就高不就低，尤其是经常跑高速的车，更应该使用高一个标号的汽油。试验证明，这样做不仅省油，而且动力也有明显提升。在停放车时，应尽量选择停在阴凉的地方，避免车辆暴晒，以减少汽油挥发和油路气阻。