大众汽车在驾驶中EPC灯亮，发动机故障问题灯于此同时亮起，发动机发抖震动，加速无力，这是什么原因呢？
这台大众帕萨特，新车跑了260公里，驾驶中EPC灯和发动机故障问题灯于此同时亮起，车身发抖。第一次去4S店，用电脑检测1缸燃烧不好，怀疑是油品问题，于此同时更换了1缸火花塞，并添加了燃油清洁剂，问题暂时解决。
跑了几百公里后，又出现同样的问题，去4S检测还上次相同，是1缸燃烧问题，更换火花塞故障问题排除。为什么总是1缸有问题呢？4S大多数会说油品问题，但油品只针对1缸？显然不是。4S最终排除方法：拆开缸盖，发觉4个缸内积碳严重，4个火花塞已经变黑，然后才清洗了进气道、燃烧室，更换了4个火花塞。这样子处理后，汽车十分好看，油门轻响应快，提速嗖嗖的，和新车相差不大了。
一二代大众EA888故障问题率高，容易积碳和烧发动机油，这辆帕萨特恰好是第二代EA888，可能中招了。倘若你的汽车EPC灯亮，车身发抖震动，那赶紧去4S店读取故障问题码，看看到底是什么问题。
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