高速公路出行事故非常经常遇见，大部分基本都是因为超速驾驶引发的。超速行车为什么会引发出行事故?一方面和开车员的反应、刹车性能有联系，另一方面还和车子的某些功能配置失效有关。胎压监测失效就是其中之一，就走高速时胎压监测会失效吗?
具体是否失效依据车型不同而定。按照胎压监测原理分析胎压监测模块金属部分在车轮高速运转的时候会产生大磁场，在车速达到100km/h的还是磁场会更大，受到干扰，接收器也就不能正常的接收信号。
正常来讲，当速度高于80km/h时，汽车的胎压监测功能就不能正常工作了。尤其是当车速超过120km/h时，此时就会在瞬间形成更大的磁场，使得车上部分传感器受到干扰，进而导致给接收器发送信号时，接收器因此不能正常收到信号。 所以高速中，还是不要开得太快了。
所以，走高速时胎压监测系统是会有可能失效的。
TPMS系统中的金属部分会在汽车轮轴高速旋转时产生较大的磁场，且当车速达到100km/h后，就能产生更加大的磁场，使车上的部分传感器受到干扰。假如此时给接收器发出信号，接收器很有可能不能接收到正确的信号。
也就是高速行车时，假如轮胎因扎到钉子或其他原因致使胎压下降时，因为TPMS系统已经失效，无法接收到正确的信号。这个时候因为开车员不清楚胎压的变化，继续高速驾驶的话，有非常大的安全隐患。
还会下降方向盘灵敏性。在车速超过100km/h时，汽车的方向盘与车轮间会被设置成较大的转向器传动比，虽然能提高汽车驾驶的稳定性，但是，与此同时方向盘灵敏性也会大幅下降。一旦有突发状况，想要快速急转方向较为困难。当然，高速驾驶时，急转方向本身也是种很危险的行为，方向盘灵敏度下降，某些层面来讲，也是种防护手段。
高速时候胎压监测失效是很经常遇见的现象，对这么的疑问要多加掌握，汽车维修网这里有非常多的汽车安全用品小知识能掌握，对怎么正确使用车载胎压监测也是要关注的，对减少出行事故的发生也是有很大的排忧解难。
胎压监测超过100码之后，有好多车都起不了作用。因为速度太快，信号不能接收。