什么是汽车肩部支撑调节？
肩部支撑是指座椅上对人体肩部提供支撑的装置，主要是为了缓解长时间驾驶或乘坐时产生的疲劳。有些高级车上的肩部支撑可提供电动、手动和充气等多种方式的调节功能。
肩部支撑调节在哪里？怎么调
汽车电动座椅的肩部支撑调节按钮和电动座椅的其他调节按钮在一起，下面我们了解一下如何调节肩部支撑调节。
首先，调整座椅与踏板的距离。
如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松。一般来说那些习惯开快车的老司机喜欢将座位调得靠前，但这样往往会牺牲一些舒适性。
其次，围绕着方向盘作调整。
根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。正常情况下驾驶汽车，除了双手以外肩与腰都不会晃动。
再次，调整头枕。
司机头枕是供驾驶者疲劳时稍微休息一下的，并非让人睡觉，因此以能够托住颈部为宜。这样不仅可以让人感觉舒适，也容易在发生车祸时保护脆弱的颈部。
其四，调整靠背。
靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。此外，靠背中间的托腰能够有效地缓解疲劳感，可以尽量调得高一些。
最后，调整驾驶座的高低。主要原则是当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。同时，座位的高度也要尽量让驾驶者感觉舒适。
汽车肩部调节可以改装吗？
相关法律规定，汽车改造不能涉及汽车、汽车发动机相关，更不能破坏汽车整体构造。一旦改变了汽车颜色、车身甚至是发动机，都需要在10天内向相关部门申请验车。在汽车改造后还需要重新办理手续。改造后所发生的交通事故，保险只会按原有汽车进行赔偿。而且，私改车也不能随意上路，这属于违法行为。
而且，现阶段其实已经对汽车改造的限制放宽，但是对改造的监管仍旧十分严格。所以，在改造完爱车后，一定要按照相关程序申请登记和验车，核发新证。千万不要嫌麻烦，否则日后上路被抓，扣分罚钱多不划算。而且即使可以幸运的不被交警抓，第二年的车检依旧逃不过去，要知道那些没有按照合法程序改装的车车检一概不会通过。
调节到一个适合自己的位置无疑不是一件好事情，宛如量身定制。很少有人知道，我国对于机动车改装管理其实十分严格。毕竟老话说的好，没有规矩，不成方圆。如果人人买到车都随意改装，那一旦出事，责任谁付呢？所以汽车改装也要合规而行。
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