内循环经过空调滤芯吗?开内循环用空调滤芯吗

炎热的夏天已经开始不断逼近了,各位车主想必对空调的依赖性也越来越高了。不过我们在这里提醒一下大家,如果你有很长一段时间没用过空调,或者没对空调进行保养的话,你或许是时候考虑动动手了!不然一打开空调,就传出一股让人难忍的异味,那就十分尴尬了!
内循环经过空调滤芯吗?开内循环用空调滤芯吗


其实遇到这样的情况,大家也不必感到慌张,因为大部分情况下,空调有异味,都是滤芯的锅!事实上,大部分时候,修车的师傅都会优先推荐你更换滤芯。


为什么大多是空调滤芯的问题呢?到底多久要换一次滤芯呢?今天我们就给大家来个简单的答疑。


空调滤芯到底是什么?

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在此之前,我们先简单了解一下汽车空调的大概构造和原理。它的原理,其实和普通的家用空调很相似,都是通过压缩机、蒸发器、膨胀阀组成的液体循环系统,将车内空气的热量源源不断地带到车外。


不同的地方在于,汽车空调带有外循环和内循环两种功能,在外循环下,汽车空调可以将外界的空气吸进来,补充车内的新鲜空气;而内循环则和一般的家用空调工作原理相差无几了。


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不过,启用外循环的时候,车外的空气会被吸入车内,自然就会把外界空气中的尾气、灰尘、粉末、细菌等异物一并带入车里。


所以汽车空调就必须要有一道“屏蔽门”,将空气中的有害物质挡在外部。当然内循环也不例外,因为车内的空气也不能保证是百分百干净的。


所以通过这么一道“屏蔽门”,过滤掉车内空气中的脏东西也是有必要的。这就是空调滤芯的存在意义。


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通俗点来说,空调滤芯就像是空调的口罩一般,用来过滤掉空气中的尾气、灰尘、粉末、细菌等的污染物,从而保护驾乘人员的身体健康,同时还可以防止玻璃雾化。


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只开内循环用换空调滤芯吗?


但也正因为如此,空调滤芯很容易积聚灰尘、粉末等杂物,从而成为真菌、细菌等有害物滋生的温床,不仅会产生难闻的气味,而且对于人体健康也有一定的危害。


内循环经过空调滤芯吗?开内循环用空调滤芯吗


或许有人觉得,那我一直开着内循环工作,外面空间的脏东西不就进不来了吗?理论上的确是这样。实际上,无论内循环还是外循坏,流动的空气都要经过空调滤芯过滤空气的。


虽然开内循环时,空气只能在车内形成闭环流动,但是人在车里也是要呼吸的啊!长期开内循环,就会导致车里积聚大量的二氧化碳,这显然也无法造就一个好的车内空气环境。


空调滤芯到底该多久换一次?


这个问题并没有标准的答案,因为它和你所处的用车环境息息相关。如说,如果你长期行驶在雾霾比较严重的一些北方城市道路、或者一些车流量大、交通繁忙、而且大货车比较多的国道、高速公路等路面上。


空气中的灰尘、粉末非常多,往往不用半年的时间,滤芯就彻底发黑了,缝隙里都充满了杂物,那就肯定要更换了。甚至有些北京车友透露,雾霾最严重的时候,每间隔2000公里就要换一次滤芯。


如果你行驶的环境空气比较干净的话就好多了,可以考虑每一万公里或一年左右才更换一次。当然如果你不太放心的话,也可以选择每半年把滤芯拿出来,用机器吹一下,把缝隙里的杂质吹掉。


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另外,你也需要时刻关注车里的空气状况。如果你在刚开空调时,就闻到吹出的风里有霉变、烟尘、酸臭等异味,甚至在车内会感到胸闷、咳嗽、呼吸系统不适等症状,就要注意检查空调了。


如果你感觉车子油耗有明显上升,而且空调的制冷效果有明显下降,也要对空调进行检查,考虑换滤芯了。


其实,大部分家用车的滤芯都不贵,单片的价格基本都在几十块钱左右,换勤快一点又有何妨呢?

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