制动系统的故障诊断与排除

05-14

因车型设计的不同，制动方式的不同，故制动系统故障会因多方面原因而导致多种制动系统故障的出现：
制动故障（现象）种类：
（1）制动失灵；
（2）制动时异响；
（3）有效距离变长或短；
（4）制动偏向或甩尾；
（5）制动时有时无；
（6）制动行程变化（如变长或是较硬）；
（7）制动时抖动；
（8）其它异常现象。

可引发制动系统故障的部件或原因：
（A）制动蹄片故障，磨损异常或不规则磨损；
（B）制动液缺少或是质量不达标（如气阻）等；
（C）漏油（制动液）；
（D）制动碟故障：磨损不规则、本身质量故障、磨损已超正常使用期。
（E）ABS系统失灵
（F）轮速传感器、线路等出现异常。
（G）制动分泵故障，如漏液、回位不良等。
（H）制动卡钳组件，如漏液、变形、回位不良等。
（I）制动助力器故障；
（J）制动总泵故障；
（K）ABS传感器；
（L）ABS－ECU故障；
（M）制动液压装置故障；
（N）制动线路、传感器；
（O）其他部位或部件。
不排除还有多种可能，现代汽车高技术的应用日新月异，设计方面在不断变化，故检修时根据故障实际现象，实车检修！

制动系统的故障诊断与排除

A、制动失效
故障现象：
踩下制动踏板，车辆不减速，即使连续几脚制动也无明显减速
故障原因：
1.制动踏板到刹车总泵的连接杆脱落
2.刹车油严重缺失甚至没有
3.制动管路断裂/漏油
4.刹车总泵皮碗破裂

制动突然失灵
现象：汽车在行驶中，一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。
原因：1．总泵内无制动液。
2．总泵皮碗破损或踏翻。
3．分泵皮碗破损或踏翻。
4．制动管路严重破裂或接头脱节。
诊断：发生制动失灵的故障，应立即停车检查。首先观察有无泄漏制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液漏流严重，多属总泵皮碗踏翻或严惩损坏。如某车轮制动鼓边缘有大量制动液，说明该轮分泵皮碗压翻或严重损坏。管路渗漏制动液一般明显可见。若无渗漏制动液现象，则应检查总泵储液室内制动液是否充足。

B、制动不良
故障现象：
1.踩下制动踏板时，不能减速或者停车，连续踩几次制动踏板，效果也不好
2.紧急制动时，制动距离过长
故障原因：
1.制动踏板自由行程太大
2.刹车油不足
3.刹车油变质
4.刹车油管中有空气
5.有轻微漏油
6.刹车总泵皮碗老化
7.刹车总泵的进油孔堵塞
8.真空助力器密封性不好，有漏真空
9.刹车片质量不佳或有油污

C、制动跑偏
故障现象：
1.行驶中制动时，车辆跑偏
2.紧急制动时，车辆甩尾或急转
故障原因：
1.左右轮胎气压、磨损程度或胎纹不一样
2.左右轮毂轴承松紧程度不一
3.刹车分泵发卡，不能完全张开
4.单边制动管路漏油、堵塞或变形
5.定位有问题
6.转向拉杆松旷
7.车架或悬挂变形
8.感载比例阀故障

D、制动拖滞
故障现象：
抬起制动踏板后，全部或个别车轮制动效果不能立即解除，影响起步、加速或滑行。
故障原因：
1.制动踏板无自由行程
2.制动总泵回油孔堵塞
3.制动分泵卡滞
4.制动软管老化膨胀
5.制动油管变形凹陷
6.鼓式制动器回位弹簧断裂卡住
7.鼓式制动器制动鼓失圆

E、刹车抖动
故障现象：
即踩下刹车踏板，刹车踏板上下顶动以及车身抖动

故障原因：
此故障基本都是刹车盘变形造成的

F、刹车唧唧响
故障现象：
踩下刹车踏板，汽车轮胎处发出唧唧或吱吱的尖叫声。
故障原因：
1、刹车片装配错误
2、刹车片磨损极限
3、刹车片质量问题
4、刹车盘或刹车片异常磨损

G、刹车“咯噔”响
故障现象：
踩下刹车踏板，底盘发出咯噔咯噔的声音。
故障原因：
此故障多为底盘连接松动或球头松旷所致，也有制动钳松动导致异响的可能。