现在的汽车还用热车吗？为什么

有人说现在的车辆都不用热车，但刚启动时候的转速高，要经过一段时间才能降下来，这是为何？

车辆热车是肯定需要热车的，但是原地热车不建议长时间，除了原地热车还有一种是低速行驶热车，下面具体的讲讲原地热车和低速行驶热车。

车辆在环境温度越低的情况下，冷启动的转速越高，怠速转速降到正常状态的时间就越久。冷启动怠速转速高的原因有以下几点。

1、使发动机冷车好启动，冷车启动加大喷油量，使发动机更加容易启动着车。

2、使发动机的机油从油底壳快速达到机油各个油道，形成机油压力，润滑发动机部件。

3、使发动机的工作温度上升加快，发动机的最佳工作温度在90度至98度这样，一般当发动机的工作温度达到60度以上，怠速转速就会恢复到正常状态。

4、发动机的水温也是影响喷油量的部件之一，水温低的时候喷油量会相对加浓一些，因此转速也会提高一些。

5、为了使发动机尽快达到闭环控制，所以发动机的水温不能低于60度，闭环控制就是主要依靠氧传感器的检测来达到发动机的最佳空燃比14.7：1。还有氧传感器没有达到300多度，也不会起用闭环控制，还有一些原因不再细说了。

原地热车，最好是根据天气而定，最好是热车到水温表动了一下，一般水温表动一下，水温基本上是50度到60度这样了，其次可以根据发动机转速来判别，比如怠速降到1000转速以内，这样就可以进行低速行驶热车了。

我们都知道冷车启动发动机的声音不仅大声，而且抖动感也相对较高，这就是因为机油没有达到润滑各个部件，以及各个部件的间隙会偏大，热胀冷缩的原因，机油的低温流动性也没有热车的时候好，所以换机油的时候要热车，这样放的干净又快。

低速行驶热车

低速行驶热车，也就是车速控制在60时速以下，转速控制在2500转以内，因为发动机是热车了，但是变速箱、分动箱、差速器等部件也是需要热车的啊，特别是日产那个CVT还有低温保护了。所以不仅是发动机需要热车，还有变速箱及其他部件需要热车，所以就要低速行驶热车，热变速箱等部件。

以上面说的大概时速行驶3至5分钟左右，水温基本上达到80度以上了，这时候就可以随心所欲的驾驶了，跑120时速还是发动机转速3500转以上，都不是问题了。低速行驶热车也是跟环境温度有关，一般在夏天的话，热车基本上30秒不到就可以了，也就是上车启动，按下启停开关，系上安全带，换个挡，就可以起步走了。

如果是冬天那就不一样了，像北方那个零下十几二十度，车辆门能不能打开，能不能启动都是个问题，因此天气越冷的时候，发动机热车就更久一些，同时低速行驶热车也更久一些。

不要相信什么原地热车不好，就像启停功能它好吗？无非就是环保等问题出来的，原地热车不跑和等红绿灯停车启停一样，你不跑就最好是熄火，为的就是少排放些尾气，因此建议一起动就跑起来。