法系车有什么通病?

01-09

法系车有人爱有人恨,法国人的浪漫感动不了中国,法系车在外国吃香,在中国吃瘪,法国车很多设计不得中国民心,挑几样来说一下。

1.对于修理工来说,标志408的节气门,有客户来洗节气门,这款车是要多收很多费的,在发动机后方,拆装要完全靠感觉,有一个客户的408要清洗节气门,好不容易拆下来,结果不脏,然后费劲再装回去 ,只能收个手工费完事。

法系车有什么通病?

1.6L排量的发动机空气滤芯设计不合理,需要拆掉进气软管,并且滤芯是竖直放置,换起来非常难受。标志308气门室盖漏油,基本上10个车8个在漏油,这和别克的凯越是一样的毛病,很多换之后过一段时间接着漏。

法系车有什么通病?

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2.然后再吐槽一下设计问题,很多人说法系设计不合理,“反人类”,就是要和其他车子不一样,真是令人匪夷所思的操作。世嘉不能随动的方向盘,看上去特立独行,实际上用起来让人很是费心,总不知道自己打了几圈方向,心累。1.2T车型正时皮带有“掉毛”现象,要知道只正时皮带泡在油液里本身就不是很常见,那么泡在油里的正时皮带对于机油的要求很高,要按照保养手册上选择C1,C2的机油,而且要0W-30,很多车主选择其他机油,保养不规范造成的问题,不能说设计本身。

法系车有什么通病?

法系车虽说有很多毛病,但是底盘设计的的确不错,对于喜欢操控的人来说,法系是真爱。我身边就有一个这样的法迷。但是法系品牌在中国的营销和口碑都有很大的问题,保值率就更不用说了,车贩子都不爱。

希望我的回答能够帮到您。

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