空档滑行为什么不安全?空档滑行对自动变速箱有损伤吗

01-09

开车十几年了,行驶里程60多万,换了4辆车,除了第一辆车是手动档以外,其他的三辆都是自动档,总体上来看还是比较怀念空挡滑行的感觉,老司机开车的确都喜欢空档滑行,可能最初的理由都是想开出更低的油耗吧,但是到后来逐渐成为习惯。

空档滑行为什么不安全?空档滑行对自动变速箱有损伤吗

当然,从安全角度来看空档滑行是有一定风险性的,此外,在下坡路段、弯道行驶时绝不空档滑行。

空档滑行为什么不安全?

1、空挡滑行失去二次加速能力,这也就意味着,一旦后面有个大货车狂打双闪,停不下来的时候,你失去了避险的能力,因此,我的习惯是在空挡滑行之前,通常会看一眼后视镜,看一看后面有没有车跟着。

2、在下坡路段时,坚决不用空档,原因也比较简单,下坡时是需要利用发动机的阻力控制车速的,一旦空档的时候,有可能因为车速过快,导致频繁刹车产生刹车衰减,最后刹不住车。

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3、在弯道的行驶时候,往往是需要中途再加速的,一旦对面来车没有办法及时的避险。

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空挡滑行到底省不省油?

这个问题在网上争议已久,单纯的从发动机角度来看空挡滑行不省油,空档滑行时,发动机会维持怠速运转,此时会消耗怠速的油耗。而对于电喷发动机来说,高速带档滑行时,汽车可以反推发动机维持转速,只要发动机转速超过“逆序喷油点转速”,这个过程发动机是不喷油的,也就是说,理论上会节省一些油耗,可能很多人会说发动机不喷油,不是熄火了吗?的确,在这个过程中,发动机是处于熄火状态的,但是发动机气缸仍然会在汽车的反推作用下压缩空气产生突突声。

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不过由于反推发动机是会对汽车滑行距离产生影响的,发动机带挡滑行时,滑行距离会大大的缩短,这段距离可不是靠发动机带挡滑行时停止喷油所节省的那点油耗,可以获得的,因此综合来看,空挡滑行还是省油的。

空档滑行到底对自动变速箱有没有损伤?

首先,对于手动档来说,肯定是没有任何影响的,手动档结构简单齿轮对润滑的需求比较低。人们有争议的往往是自动档,自动档到底有没有损伤?实际上,早期的自动档由于润滑设计不完善,的确需要发动机维持较高转速去带动油泵以获得足够的油压。而对于现代的自动变速箱来说,无论是AT、CVT还是就双离合,在设计时已经考虑了空档滑行工况,很多变速箱都采用独立的润滑油泵设计,因此,空档滑行并不会带来润滑问题,而变速箱在空档是,负荷很小,即使是发动机低速运转,也不会产生较大的热量,因此也并不存在散热问题。

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甚至很多变速箱为了降低油耗,厂家甚至鼓励空档滑行,在高速收油时会自动切换到空档。因此,对于自动档来说,空档滑行也是允许的,并不会带来所谓的因为散热和润滑导致损坏的问题。

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知识点:

逆序喷油点:

在汽车高速带挡滑行时,为了降低油耗,电喷发动机有一个阶段是不喷油的,发动机的转动完全靠汽车反推,可以说此时发动机等同于处于熄火状态的,如果汽车速度过慢会导致发动机转速过低,从而造成发动机无法恢复运转,因此等发动机转速降低到一定程度以后,喷油嘴会重新喷油使发动机重新启动,这个重新喷油点转数就是逆序喷油点。通常逆序喷油点的转速大概在1200到1400转之间。

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