行驶过程中刹车失灵可以把汽车熄火吗？

熄火是迫不得已的最后一步，而且要在确保安全的前提下熄火，而在此之前是不能熄火的！

汽车刹车失灵是一个偶发事件，为了确保汽车的刹车系统的稳定，汽车刹车系统设计时会通常采用冗余设计确保安全，当然，刹车系统长时间疏于保养也会导致刹车失灵，比如真空助力泵损坏、密封不良、刹车油管路渗漏等等，不过一般的刹车失灵主要是助力系统出问题，失去助力并不等于没有刹车，只不过需要踩的力度比较大一些。

为什么不能首先考虑熄火？

汽车熄火以后，方向助力会失去，方向盘会变得比较沉重，刹车助力也会失去。高速行驶时控制汽车方向会变得比较困难。实际上熄火的目的就是利用发动机阻力制动，有很多合理的方法首先制动。

刹车失灵时处置的办法：

1、控制好方向，开启双闪，同时间断性大力踩踏刹车。

2、如果是手动档或者手自一体的自动档可以持续的挂入低档位，利用发动机阻力控制车速，此时发动机转速虽然会升高，但是车速会降低。对于没有手动模式得自动挡来说，松油门的过程实际上就是发动机制动的过程。

3、如果是传统拉线手刹，可以间断性大力拉动，如果是电子手刹，持续性的扣住，此时，车轮会持续性的发出咔咔的声音。

4、车速降低以后，观察后面没有来车时，控制方向靠边停车，此时才可以考虑熄火。

当然，上述刹车方式是一般情况，如果是紧急情况没有刹车时，那么靠谱的做法就是直接第3步。

实际上，刹车失灵一般并不是突然形成的，当出现以下症状时，就需要提前考虑刹车是否失灵：

1、刹车过程中产生抖动

在刹车过程中产生不规律的抖动或者偏刹现象，应该及时检查刹车盘以及刹车片的情况。

2、刹车踏板回弹力度有变化

踩踏刹车时，忽然发现刹车踏板变硬，或者刹车反馈变软，此时应该考虑的是刹车助力泵是否出现异常？是否漏气，这应该及时的去解决。

3、刹车间断无力

在确认刹车盘没有问题的前提下，此时应该检查是否是刹车油内部进入空气，当刹车油常年不更换的时候，沸点降低，很容易因为高温产生气阻，此时会导致刹车间断无力或刹车距离延长的情况。