2.0凯美瑞功率比大众1.4T大为什么感觉肉？
丰田2.0L发动机比大众1.4T发动机肉很正常，按照动力参数来说，大众1.4T的性能甚至可以赶超丰田的2.5L发动机，开习惯了大众1.4T，真的不想再去碰丰田2.0L发动机。
大众1.4T发动机的加速能力为何更优秀？
我们常说的车辆动力是指车辆的加速能力，而与车辆的加速能力成正相关的乃是发动机的扭矩，发动机扭矩越大，发动机传递至车轮的驱动力也就越大，根据F=ma牛顿第二定律，在质量相同的情况下，发动机驱动力越大，车辆的加速能力也就越强悍。
大众1.4T PK 丰田2.0L
大众1.4T发动机，为大众有名的EA211系列发动机，这款发动机最大扭矩达到了250Nm/1750~3000rpm，最大功率为150ps/5000~6000rpm，而丰田的2.0L发动机，最大扭矩为210Nm/4400~5200rpm，最大功率为178ps/6600rpm，大众1.4T发动机最大功率虽然赶不上丰田2.0L发动机，但是大众1.4T发动机的扭矩却是比较大一些。所以，大众1.4T发动机的加速能力比凯美瑞2.0L的优秀不少。
对于涡轮增压发动机，由于涡轮的介入作用，当发动机转速达到1750rpm时，大众1.4T发动机便可以达到最高扭矩，我们平时开车所用到的转速基本都是在3000rpm以下，在这个转速区间，大众1.4T发动机的扭矩可以达到最佳的状态；对于丰田2.0L自吸发动机，虽然最大扭矩值为210Nm，但是只有当发动机转速达到4400rpm以上时，该发动机才能发挥最佳的效果，车主实际驾驶车辆时很少能够达到这样的工况，因此，车辆在正常驾驶过程中，大众1.4T相比于凯美瑞2.0L动力强乃是理所应当。
丰田凯美瑞2.5L发动机加速效果也一般
咱们再来比较一下凯美瑞2.5L自吸发动机，凯美瑞2.5L自吸发动机，最大扭矩为250Nm/5000rpm，最大功率为209ps/6600rpm，对于这种自吸发动机，发动机扭矩随着转速先增加后降低，当发动机转速达到5500rpm时，发动机扭矩才达到最佳的状态，很显然，在常用的3000rpm以下转速区间，凯美瑞2.5L的扭矩是比大众1.4T发动机低的，所以，日常驾驶过程中，我们会感觉大众的1.4T发动机更有劲儿，也更容易爆发出澎湃的动力。
丰田凯美瑞2.0L发动机，高速行驶路况更优秀
除了城市驾驶工况之外，还有高速驾驶工况。
根据发动机功率P和扭矩T的对应关系，T=9550*P/n；当车主在高速驾驶时，发动机转速相同的条件下，车辆的加速能力则主要由发动机的功率所决定，像丰田凯美瑞2.0L发动机和2.5L发动机，最大功率达到了178ps/209ps，这样的参数水平远是大众1.4T发动机所无法达到的的。
发动机功率越大，对应的输出扭矩值越大，尤其是高速超车加速行驶，发动机转速达到4000rpm以上，我们可以明显看到，凯美瑞发动机的扭矩输出明显高于大众1.4T发动机，对应的丰田凯美瑞车辆的加速潜力更大，车辆加速成绩也就更好。
综上所述，大众1.4T发动机，在城市路况驾驶时，车辆加速感更好，而凯美瑞在高速路况驾驶时，发动机转速达到4000rpm以上，车辆的加速感更棒。如果感兴趣，欢迎关注“汽车维修网小编”！
