奔驰与宝马相比较，谁的小毛病更多一些？

凡是贵的车辆没有一个省事儿的，就拿宝马5系和奔驰E系来说，车辆驾驶五年之内还好，五年之后各种问题频发，发动机烧机油，变速器漏油等现象比比皆是，电子元器件也会经常性损坏。所以，五年后的奔驰宝马，车主们则需要经常光顾4S店。

受制于车辆成本，奔驰车辆开始减配，涉及到E级和GLC的车型，也就有了后来的奔驰E级断轴、奔驰GLC刹车异响，车辆内饰异味现象。奔驰如此，宝马自然也是一样，宝马N20发动机，机油泄露现象被困扰了好多年。

不知道大家有没有去二手车市场闲逛过，走近之后，映入眼前的就是一些豪华品牌车型，宝马奔驰各种各样的车型应有尽有，车主为什么要卖这些车，主要原因还是车辆开久了，小问题变多，与其花费时间去修车，不去置换一辆新车，这就是有钱人的思维方式。

不是说奔驰宝马技术不过关，而是像这种豪华车，车辆经常使用比较先进的技术，像涡轮增压技术，GDI技术，发动机闭缸技术，CVVD等等，都是先从豪华品牌开始使用，毕竟新技术推出之后，大部分消费者的直观印象就是“高大上”，正因为如此，奔驰和宝马经常性荣获沃德十佳排名，但高大上的技术和稳定性/耐久性是两码事儿，新技术需要经过时间进行充分验证。

德国双雄：开奔驰，坐宝马

奔驰和宝马，由于都是主打高端品牌领域，也是德系车在全球的代表车型，因此，这两个品牌也被称之为德国双雄。不过两车侧重点儿不一样，奔驰认为，豪华品牌车辆更注重乘坐感，车辆内饰配置豪华，材料选用更好，科技感配置更高端，所以，奔驰坐起来比较舒适，商务用车选择奔驰的更多一些。

宝马车辆更注重操控感，车辆驾驶起来比较舒服，宝马车辆动力系统的应答性更合适，与车主更容易达成一致的氛围，车辆响应不快也不慢，底盘转向更加精准，行驶稳定性也非常好，所以现在流行的一句话就是“开宝马，坐奔驰”。

宝马稳定性更胜一筹

就车辆稳定性而言，还是宝马更好一些，中国汽车市场，宝马负面影响较少，整体稳定性还可以，但是奔驰出现了很多次都有事故，早些时候还有爆出自动巡航失灵事故；另外，美国也有专门的汽车评价公司，像J.D.Power，每年定期对众多车主进行实际造访，调研车主真实存在的问题，根据J.D.power调查结果显示，宝马的稳定性是优于奔驰的。

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