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为什么低端车的油箱在左边,高端车却在右边?

油箱在左、或在右,与车辆高端、低段关系不大,而是与驾驶位方向、以及安全方面有关系;比如三万元的五菱、油箱就在右边,您能说它高端?同理十万出头的威朗、油箱也在右边,然后30万的Q50、40万的宝马五系、上百万的奔驰s级,它们油箱皆布局在右侧,所以您低端车油箱在左边、高端在右的说法不成立!

为什么低端车的油箱在左边,高端车却在右边?

如上图所示、三万元的五菱,算不上什么高端车对吧?可它的油箱也在右侧,是不是可以直接推倒您的命题了?实际上油箱、与驾驶位成对角布局,才导致了所谓的油箱在左、或在右侧,因为不同的国家有常见的左舵、右舵,所以自然导致油箱有在左、或在右,那么为什么产生这种设计呢?原因其实有两点,其一为了方便加油,其二油箱、驾驶位对角设计符合对安全的提倡(注意不是硬性要求)!

为什么低端车的油箱在左边,高端车却在右边?

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与驾驶位对角设计,使得加油方便

这实际上与各国道路环境有关,右侧通行、油站在右,所以把油箱设计在右侧、便于加油时的操作,就像上图这般、是不是很方便?而如果向下面这样,是不是很不舒服?实际上日本是左侧通行国家、驾驶位在右(右多车),那么可以想象、油站也在左侧,所以日本本土大部分车辆油箱都在左侧(大部分、并不代表所有,特例总是存在的);与之相似的还有英国以及很多英联邦国家!

为什么低端车的油箱在左边,高端车却在右边?

驾驶位、油箱对角线设计对安全有好处

一般而言为了安全,油箱都会被建议布置在驾驶位对角线最远处,当然鄙人也是听说有这种说法、仅仅是倡议而并非强制;所以大部分车型是坚持这种设计的,而一些品牌车型、则没有按照这个说法操作,简单点说、随着汽车安全性(安全标准)越来越高,很多几十年前的设计理念亦然成为了过去式,现在依然采用实际上就是一种先入为主的思想在佐佑,也可以说是沿用过去成熟的理念!

为什么低端车的油箱在左边,高端车却在右边?

当然也有一些特例,比如福特蒙迪欧、油箱就在左侧,而美国是右侧通行、车子也是左舵的车型,所以这就是鄙人上文所说的特例;所以安全理念、方便的说法或许并不严谨,或可能过去的思维、已经不符合当今的状态,当然蒙迪欧油箱在左、也可能是沿用马自达设计理念的原因,因为阿特兹油箱盖也在左;所以主流的思维就是驾驶位、油箱成对角线,但这种设计并没有强制性,所以出现了部分驾驶位、油箱同侧的车型;所以这就看厂家的想法、以及对平台的调整了,不过与车子高端、低端没有任何关系!

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