哪种情况下汽车发动机要大修

国产汽车在驾驶10万km，进口汽车驾驶15万km的情况下就需要检测是不是实行一次

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发动机大修的检测：

1、发动机大修的检测，发动机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，切无漏油现象的情况下。倘若有漏油，很可能是气门油封老化引起的，还有可能是活塞环缺口对齐引起的。对这两种状况，应优先要对此两个汽车配件组实行检修，然后才在决定是不是需要大修发动机。

2、当发动机有异响的情况下，倘若发觉发动机有严重的敲缸声或发动机的大小瓦烧蚀严重而且曲轴严重磨损，则应考虑大修。

3、当气缸磨损到了大修标准时，不论汽车有哪些现象，最终决定是不是大修的标准时气缸的磨损量，气缸的失圆到了每100mm缸径磨损0.125mm，或气缸的锥体磨损到了每100mm缸径磨损0.40mm，只需到了这两个条件之一，应考虑实行大修。