在开车时，先挂挡或先放手刹基本都是可以的。假如是在坡道上起步，提倡先挂挡，在放下手刹，这样子可以避免汽车出现溜车现象。在停车时，先挂挡或先拉手刹也基本都是可以的，挂挡和拉手刹没有明确的先后顺序。
手动挡汽车在起步时需要使用半联动技巧，小伙伴们可以等离合器达到结合点时在放下手刹。
自动挡车起步时只要挂入d挡就可以了。
自动挡车起动发动机时需要踩下刹车踏板，而且从p挡挂入d挡时，同样是需要踩下刹车踏板的。
理所当然，自动挡车可以踩着刹车踏板放下手刹。
随着自动变速器制引起本的下降，自动挡车的价钱也越来越便宜，理所当然小伙伴们在购买汽车时基本都更加喜欢选自动挡车型。
汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。
双离合变速器是比较流行的自动变速器，这样的变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的。
双离合变速器的结构与手动变速器相似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
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