为什么国产车大部分都是双离合变速箱？

为何国产汽车大部分在使用双离合变速箱呢？一个字就可以回答了~  成本！

汽车大三件方面，发动机是核心，这个基本上必须靠自己，不靠自己没有饭吃，所以国产汽车基本上都有自己的发动机了，并且不少技术可靠还小有领先合资汽车了，而底盘方面也是只能自己生产，所以国产汽车也都很努力，都有自己的技术投入，底盘方面也各有特色，有走运动操控路线的如奇瑞汽车，有走舒适路线的如长安等，但是对于动力主要传输件来说，这个变速箱并不是一定要自己去做呀，所以不少汽车商家选择的就是供应商式的，基本上前期都是采用的供应商，现在也有汽车如此，不过这种现像正在改变，更多选择自己的双离合了。

使用双离合变速箱的主要原因就是钱，这个钱就是不使用自己的双离合变速箱，就会赚更少的钱，还有可能会亏钱赚吆喝了。原因也是很简单的，

国产汽车走的就是低价路线，并不是说国产汽车不好，而是不得不走低价路线，这样竞争力就会比较明显，但是成本所制，价格并不能很低呀，成本在那里，而这个成本之一就是汽车的三大件了，它是汽车成本的最大部分，变速箱采用供应商的，就会被卡脖子，成本控制就 不利，特别是现在汽车走向平稳，国内汽车市场没有了爆发力，汽车商家的利润必须提升了，特别是单车利润，而采用变速箱成本过高了，比如说爱信的6AT，基本上已经上万块了，并且还不是你想用就可以使用。所以国产汽车就选择了自己努力自己造变速箱。

但是自己造变速箱又有一个问题，那就是技术问题以及专利问题了，而众多自动变速箱中，只有双离合变速箱的专利是比较少的，所以国产就从这里换突破口了。

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比如说长城汽车，都是使用的自己的双离合7DCT，而现在的长安汽车，也已经研发成功了自己的7DCT蓝鲸湿式双离合了，有了自己的变速箱，一来可以不受制于人，二来可以压低供应商的变速箱价格，这样利润就会更高了，长远考虑更加的经济可控成本。所以都是因为钱的问题。