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大巴车发动机为什么在后面,而大货车发动机在前面?

04-07

在国外,可能会看到前置后驱巴士与卡车共享相同的底盘,但是在中国,卡车通常是前置后驱布局,而公共汽车具有后置后驱布局。当然,前置后驱布局是小巴的标准,而后置后驱是相对较大的固定路线巴士和观光巴士。

大巴车发动机为什么在后面,而大货车发动机在前面?

从物理上讲,后置后驱适用于公共汽车,前置后驱适用于卡车。可以理解的是,如果卡车是后置后驱,不仅会占用装货平台的空间,并且起步时需要强大的扭矩。另一方面,如果公共汽车是前置后驱,则由于前置发动机,上下车是不利的,并且车底会有传动轴的通过,地板会更高,而室内高度会更低。大型巴士具有后置后驱布局,这是从极其合理的判断得出的,即将动力传动系聚集在后部以确保人的空间非常有利。

大巴车发动机为什么在后面,而大货车发动机在前面?

巴士和卡车采用后轮驱动的原因是,在有很多人和货物的斜坡上攀爬时,很难用前轮驱动来确保牵引力,但是在这方面,由于技术的原因,这种情况已大大改善了。大巴后置发动机有利于散热与维修,由于发动机在后部,对于静音也有明显的改善。

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用车知识 04-07

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