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大车两脚离合怎么操作

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大车两脚离合怎么操作

离合是换一次挡踩两下的,比如说降挡的情况下,第一次踩离合挂入空挡,然后才松开离合器踩油门加速,隔一会儿在次踩下离合,然后才挂入低速挡。

具体操作流程:

踩下离合器、松开油门、摘挡、完全松开离合器、在踩下离合器、挂挡。这是从低挡向高挡的操作,倘若是从高挡向低挡,在松开第一脚离合器后还是要在加一脚空油门,在踩第二脚离合器。

过去(30多年前),卡车变速器还沒有同步器,换挡时必须两脚离合器,不然只有齿轮咔咔作响而挂不上挡。倘若

    是换了新车的话,这一技术大多数是多此一举的,由于现在的汽车基本都用上了同步轴技术,大货车的挡位摘起来可能比小车的挡位还是要轻松,不有什么晦涩感,自然就不用使用两脚离合来降压了,但是对非常多老司机来说,这一生活习惯已经是深入到骨子里了,理所当然就算你现在告诉他没必要,他依旧是会这么干。

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