刹车控制的是4个轮，由感载比例阀分配制动力。一般的车是前轮分配70%的制动力，后轮分配30%。如果四个车轮的制动力固定统一分配，并不能达到刹车的最高效益。 所以后来的汽车上出现了EBD（电子制动力分配装置），通过行车电脑按照设定的程序分配制动力，达到制动力与车轮摩擦力的匹配，来保证车辆的平稳和安全。
