汽车除雾的工作原理

汽车除雾的工作原理

首先是在电晕线(阴极)和酸雾捕集极板(阳极)之间形成强大的电场,使空气分子被电离,瞬间产生大量的正、负离子,这些电子及离子在电场力的作用下作定向运动,构成了捕集雾气的媒介。同时使得雾气的粒子带上电荷,这些带电的酸雾粒子在电场力的作用下,作定向运动,抵达到捕集雾气的两极的极板上。之后,带电荷的粒子在极板上释放所带电荷,于是酸雾被集聚到极板上,在重力作用下流到除酸雾器的储酸槽中,这样就达到了净化酸雾的目的。

1、汽车冷风的物理原理:液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量以后,汽化成低温低压蒸汽,被压缩机吸入,压缩成高压高温蒸汽,在排入冷凝器;

2、热风除雾的物理原理:当含有雾沫的气体以一定速度流经除雾器时,因为气体的惯性作用,因为雾与波片碰撞而聚集的液滴非常大,液滴造成的重力超过了气体升力和液体表层张力的合力,液滴与波片表层分离;

3、在冷凝器中,它将热量释放到冷却介质(水或空气)中,冷凝成高压液体,通过节流阀节流成低压低温制冷剂,然后才在次进到蒸发装置吸热汽化,到了循环制冷的目的。这样子,制冷剂在系统中通过压缩、冷凝、节流、蒸发四个一般流程来完成制冷循环。