宝马6系gt使用的是代号为b48b20b的2.0升涡轮增压发动机，理所当然这款车辆的排量是2.0升。宝马的b系列发动机是模块化发动机，模块化的好处是可以大幅度下降生产成本，这样子可以下降车辆的销售价格那么就会提高市场竞争力。
宝马6系gt的2.0升涡轮增压发动机有258马力和400牛米的最大扭矩，而且这款发动机在5000到6500转每分钟时可以爆发出最大功率。
这款发动机从1550转开始即可输出最大扭矩，而且能持续到4400转每分钟。
与这款发动机匹配的是来源于德国的采埃孚8at变速器。
宝马6系gt是一架跨界汽车，这一款车的尾部使用了溜背设计。
宝马6系gt的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构相当复杂，而且成本相对高的悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
多连杆悬架是按照双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
宝马6系gt是一架纵置发动机后轮驱动的车辆，后驱车的行驶乐趣更高，而且加速性能同样是更强的。
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