底盘悬挂有哪些分类

悬架有独立悬架和非独立悬架,非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架,钢板弹簧悬架等。独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双横臂悬架等。

大多数的家用汽车或suv的前悬架基本都是麦弗逊式独立悬架,这种悬架成本更低,舒适性也不一定错。

大多数的家用车后悬架是有非常多的,有些车会使用双横臂悬架,有些车会使用多连杆悬架。

一部分相当便宜的紧凑型家用汽车或紧凑型suv的后悬架会使用扭力梁悬架,由于这种悬架成本更低,而且占用的空间也是更小的。

一部分运动型汽车或跑车上,前悬架大多数会使用双叉臂独立悬架,后悬架大多数会使用多连杆独立悬架或双叉臂独立悬架。

悬架的结构,用料,调校决定了汽车的操控性和运动性。

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假如一辆汽车只有好的悬架结构和用料,但是没有好的调校,那操控一样是很差的。

著名的保时捷911跑车前悬架就使用了麦弗逊式独立悬架,这种家用车使用的前悬架经过保时捷工程师调校后,一样可以被用在跑车上。

理所当然,在买车时,一定不要只看悬架结构和用料,还必需要去试驾一下亲身感受一下,这样子才能感受出汽车操控的好坏。

底盘悬挂有哪些分类

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