
这可能是节气门好了,可能是某些传感器好了,可能是发动机油加多了,还可能是发动机油粘度太高。
节气门被叫作发动机的咽喉,我们踩下油门踏板后,并非直接调节喷油量,而是调节节气门开度。
踩下油门踏板后,节气门开度变大,这样子进到发动机内的空气会增加,ecu会命令喷油系统多喷油。
假如节气门有了损坏,那在踩下油门踏板后,发动机转速不会升高,汽车也是不会加速的。
汽车的发动机周围有非常多传感器,假如某些传感器有了损坏,那发动机将不可以正常工作。
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汽车的发动机内是有发动机油的,发动机油被叫作发动机的血液,发动机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,散热,缓冲,防锈的作用。
发动机油的粘度不可以太高也不一定能过低,假如粘度太高,那会影响到发动机在运转时内部阻力变大,这样子会影响到发动机有动力降低和耗油上升的现象。
假如发动机油加多了,也会影响到发动机运转阻力变大,这样子也会影响到发动机有动力降低现象。
在添加发动机油时,发动机油的液位一定不要低于发动机油尺上的min刻度也不一定要高于max刻度。
假如加发动机油加多了,还可能会损伤三元催化。
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