坡道定点停车假如动力不足，开始是轻带油门，慢抬离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，与此同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
平地是靠边停车，大多数是在五挡完毕后，直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的，是不允许减挡位，也不一定可以做半联动的，只有在车速下降到时速20Km/h以下，车子略为发抖震动的刹那，踩下离合器，最后通过刹车来完成响应。
坡道是二挡开车，通过加油门来估计目标位距离，但假如只通过油门和刹车，在不同坡道上，停车精确度不够，这个时候要用到离合器半联动，但比平地略微难一点，抬得太高马上就会熄火。总之，对新手来说，要应对考试场地的复杂状况，坡道停车还是要做半联动，否则就仅仅是看运气了，稳定性肯定不足。
上面就是给大家介绍的全部内容了，大家看完了之后都了解了吗？对于
定点停车动力不足时应该如何挽救？的介绍不知道各位的看法如何呢，想要了解更多知识，那么继续阅读本站其他文章吧！
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