分电器坏了会有起动困难；点火不良；高压漏电等。与此同时发动机会有爆震、发抖震动、加速不好、排烟不正常等症状。
汽车分电器，是汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。
汽车分电器有故障问题，大多数有以下4个原因：
①低压电路断路。
②电容器短路或断电器触点故障问题。
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③点火线圈烧坏。
④中央高压线断路，中央高压插座漏电或其插孔内氧化物过多。
分电器故障问题的诊断与排除：
①接通点火开关，起动发动机，电流表在3～5A之间摆动，但发动机无着火征兆，则是电火线圈的高压线圈或中央高压线有故障问题，或电容器漏电故障问题，若电流表无电流或电流无变化，则表叫低压电路断路。
②接通电火开关，用试灯搭接断电器活动触点接柱(此时应将分电器盖拆下，使断电器触点张开)，若灯亮，则是断电器触点断路故障问题，应摇转曲轴，观察分电器轴的凸轮棱角能否将断电器触点顶开。
若断电器触点不可以顶开，说明断电器间隙调整不当;如能顶开，继续检测断电器触点间隙及工作面的接触状况。
③若灯不亮，检测电容器有否被击穿短路。若电容器正常，则继续用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱。若灯亮，则检测初级线圈有没有断路故障问题;若不亮是点火开关或其至电源正极之间的线路有断路故障问题。
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