1、松手刹或脚刹的于此同时离合也松的太快。
2、松手刹时油门踏板也跟着松了一点，油门不够。到了半联动点以后手刹松慢了，以致于把车憋熄火了。挂上一挡后首要任务是给油，把油门踩到1500—两千转（看转速表）右脚稳到不动（一定不可以在松油门踏板了）。
3、提前拉住手刹杆，把手刹止锁按钮按下，然后才慢抬离合到半联动点感觉车身或挡杆有轻微的晃动时，左脚就稳住不动，于此同时很快的松手刹，记住，松手刹一定要快。由于右脚的油门已经维持在1500—两千转，车肯定不会熄火。
4、因为离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的地方位置，即便松手刹响应完成的瞬间汽车有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配
合解决，并且，正常状况下，即便有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。原创 HTTPS://www.qcwxjs.com/
科目二考试的注意些什么：
1.确定自己的考试通道，万一失误当场补考也必须回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这一同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安限定路线行走，不合格”，这一同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、因为科目二与科三不相同，你可以在挂挡时用眼角扫一下挡位，别把一挡挂到3挡，把倒挡挂到4挡上，一块步那么就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向一定不要看方向盘，不然在侧方位停车时你能赶不上趟的。
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