底盘方面使用前麦佛逊后多连杆的设计，前置发动机，全时四轮驱动。
后备箱的空间相当大，两侧有照明灯和锚点，后排座椅支持全放倒，但是放倒后的落差有点大，下方盖板掀起来的时候还有一个小锚点可以挂住，底下是非全尺寸备胎，还有必需的储物空间，整体来说是中上等水平。
车里面储物空间的有用性和灵活性基本都不错，扶手箱可以前后滑动，杯架的限位也可以调节，后门上的储物格容积相当大，可以给个好评。
配置方面，顶配车型三自动功能基本都齐全，自动头灯、雨量感应雨刷、自动空调，还配备主动刹车、并线铺助、ACC自适应巡航、自动泊车、自动驻车、座椅加热（可选配通风）、电动感应后备箱、全液晶仪表盘（10.25英寸）等配置。与兄弟车型大众途观L相对，科迪亚克GT车型配置占据非常大的优势。
轮胎方面，顶配车型使用马牌ContiSportContact5轮胎，注重操控性能，轮毂的尺寸为235/50R19，也是花瓣型的样式。
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