瑞纳气门间隙是进气门0.17-0.23mm,排气门0.22-0.28mm。气门间隙,是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气象。下面是气门间隙的相关内容:
1、侧置气门从结构上来讲最为简单。由于采用这种气门形式后,发动机抗爆性能和高速性能差,只用于低压缩比和转速不高的发动机;
2、顶置凸轮轴式气门从性能上来讲最为理想,它能适当前高转速、高压缩比重大功率车型的要求,同时具有良好的经济性,因此得到了广泛的应用;
3、底置气门结构较为复杂,目前仅在美国、原西德的意大利等国家由于生产习惯尚继续采用。
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