国六排放。在国六排放标准出台时，国家便明确了分环节实施国六a和国六b两种模式。其中“国六a”相当于是“国五”到“国六”的过渡环节，而“国六b”才是真正意义上的“国六”标准排放。对非常多汽车厂商来说，因为“国六a”标准排放与“国五”一般相似，因而在升级改款过程中则关键会以“国六b”为关键目标。当然，”国六b“之理所当然能被叫作“最严排放法”，最关键是这并不可以通过更换一两个零部件就能解决。因而“国六b”的到来，对国内车企而言，更像是一场研发和调节技术上的考验。
