我国限定国四货车强制报废工作年限最高是15年，工作年限内不会对国四货车实行报废，也不一定会禁止国四货车上路，不过各个城市对货车的限行是有的，要看具体城市的法规政策。
截止到现在，我国对国三柴油货车已经逐渐进到加速淘汰限定，多地明确了对国三柴油车的全天限行。而国四的柴油货车还未有淘汰的有关限定，但是随着国六的实施，国四柴油车的报废现在没有工作年限和行程的限定。国四的标准是从2010年开始实施的，就算是在全国完全实施，也必须到2013年，理所当然即便是国四车的车辆，也最多只有10年，当前的国四车基本都没有达到强制报废工作年限的，完全不用操心能不可以上路的问题。另外一方面，就算国家要对国四车财务措施，也可能会充分考虑到汽车车主的心理，预留一段过渡期。但是当前已经开始实行实施了国六排放标准后，非常多城市的国四车辆是不可以新上牌的了。