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宝马N63发动机行驶中熄火并打不着车故障维修

故障现象 ▼

F02 750LI 车辆在行驶中突然死火,并打不着车了。

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检修过程 ▼
① 车辆是拖回厂的,经初步检查,开钥匙没有反应,仪表灯也不亮,初步判断应该是没电了。
② 连接充电机,电脑检查车辆发现很多故障码,全部都是低电压的。因故障码太多无法准确判断,所以就先删除了故障码,再进行测试车辆。
③ 因为客户反应是行驶中死火的,所以应该是发电机不发电导致车辆没电死火的。检查发现发电机根本不工作,检查BSD 总线也没有发现故障。就更换发电机。
④ 更换完毕后,进行路试,出现发动机抖动,读取故障码存在混合气过浓和低压传感器可信度的故障,混合气过浓就是油多、气少。更换发电机,重新检查进气也没有发现问题,检查火嘴也发现燃烧得很好,没有发黑的现象。初步判断气应该没有问题。
⑤ 再检查车辆油压,发现油压在5bar 上下跳动厉害。读取低压传感器与另外一辆车进行对比发现,此车低压传感器明显偏高。拆装燃油泄压阀,检查外表没有发现问题。由于该车在拆装过程中,把一个卡扣搞坏了,因此就用锁带扎紧后装回去。再进行试车,故障再也没有出现。于是判断是燃油泄压阀的故障。更换新的后再路试车辆,再也没有出现车辆抖动现象。

故障排除
更换燃油泄压阀。

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