迈腾转向系统报警灯亮转向柱锁故障引起发动机无法起动故障案例
06-14
故障现象
一辆一汽-大众迈腾汽车,装备2.0T EA888发动机和DQ380自动变速器,行驶里程3154 km。
用户反应该车无法起动。
检查分析
维修人员首先对故障进行确认。发现在按下
起动按钮后,车辆会有几秒钟的供电,组合仪表显示“
方向盘锁紧装置损坏”,并且转向系统红色
报警灯点亮(图1),之后15号电便断电。
因为没有15号电, 所以无法通过故障诊断仪或电路测量得到更进一步的故障信息。通过组合仪表显示的故障信息,初步判断是电子转向柱锁止装置(ELV)出现问题。ELV与转向柱集成在一起,如图2所示,它的作用是在锁车时自动对转向柱进行锁止,在车辆15号电供电后,对转向柱进行解锁。
在此也简单介绍一下它的结构,ELV上有一个锁舌(图3),在转向柱上有与之相匹配的锁舌窗口(图4)。当ELV锁止转向柱时,锁舌会弹出,通过锁舌窗口进入转向管柱的凹槽内,这时转向柱便无法转动了,从而起到锁止转向柱的功能。
图3 ELV上的锁舌
图4 锁舌窗口
维修人员拆下ELV,对它及转向柱进行检查,发现转向柱的锁舌窗口明显不正常。正常情况下,锁舌窗口应如上图4中所示,但是故障车的锁舌窗口却被堵住,如图5所示。
图5 锁舌窗口被堵住
会不会是这个原因导致了故障的发生呢?
又是什么原因导致转向柱锁舌窗口被堵住呢?对转向柱进行仔细检查,发现转向柱向前调节时没有限位功能,转向开关会直接撞到仪表板上,进一步检查,根本原因是转向柱限位块丢失,如图6所示。
图6 转向柱限位块丢失
当转向柱存在限位块时,由于限位块的限位功能,可以保证转向柱的凹槽区域出现在锁舌窗口中。而当限位块丢失后,当转向柱向前调节超过极限位置后,锁舌窗口就会被堵住。进一步在车内仔细检查,发现了被撞掉的限位块,如图7所示。
图7 被撞掉的限位块
故障排除
重新安装限位块后装复试车,发现车辆可以正常起动了。
连接诊断仪检测,在ELV控制单元中可以读出故障码,该故障码产生的原因是ELV连续7次无法成功执行上锁。故障码产生后,ELV会屏蔽上锁和解锁功能,从而导致车辆无法通电和起动。由此可知,锁舌窗口被堵住正是造成该故障的原因。
(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)
清除ELV中故障码,反复试车,确认故障排除。
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