迈锐宝故障灯亮转速表为零

车型：16款迈锐宝 发动机型号：LFF 行驶里程：45352

故障描述：

一辆行驶四万公里左右的创酷来店，检查故障灯亮，转速表为零。

故障原因猜测

①曲轴位置传感器故障

②仪表故障

③电脑版故障

检修过程

首先确定故障现象，车子启动正常，转速表为零，出去路试一切正常，故障灯常亮。通过GDS读取故障码如下

p0651 5V参考电压2电路

p0096 进气温度传感器性能

p057c 制动踏板位置传感器电压过低

p2227 大气压力传感器性能

首先这个问题比较麻烦，5V参考电压是什么我先做一个简单的介绍。发动机控制模块有4条内部5伏参考电压电路，每个内部参考电压电路为多个传感器提供外部5伏参考电压电路。外部5伏参考电压电路对搭铁短路或对电压短路，有可能影响连接到同一内部5伏参考电压电路上的所有部件。所以说报p0651 5V参考电压2电路的故障码就需要注意了，可能是其他传感器出现了问题导致很多故障的出现。

5伏参考电压2电路向下列传感器提供5伏电压：

• 制动助力器真空传感器

• 制动踏板位置传感器

• 曲轴位置传感器

• 多功能进气传感器

根据故障现象，转速表为零，首先怀疑曲轴位置传感器有问题，通过GDS检查发动机着车时候的转速数据如下：

发动机转速为零，这个时候需要测量曲轴位置传感器的电压是否正常了，曲轴位置传感器，三根线，最简单的是检查电源和搭铁，测量一号脚和三号脚的电压为5.1V，电压和搭铁正常。剩下一根信号线了，信号线是曲轴位置传感器二号脚到发动机模块的56号脚，测量线路电阻为0.6欧姆，线路没有对电源短路也没有对地搭铁，说明线路没问题，尝试更换曲轴位置传感器，故障依旧，故障码不能清除，转速表仍然为零。于是根据维修手册继续检查刹车开关，真空助力器传感器，涡轮增压空气流量计。按照维修手册，电路图，插头针脚图一步步测量，均未发现异常。

联想到可能是传感器内部短路，导致5V电压异常影响5V电压总线上所有的传感器均报故障码，所以采取断开其中一个传感器的方法去验证故障，将所有的传感器全部断开试验一遍，故障依旧。

最后该检查的传感器，线路都测量过了，怀疑电脑板出现异常了，在仔细检查过电脑版的电源和搭铁无异常后，决定更换发动机电脑版。果然更换了电脑板后，故障排除。

故障处理方案

更换发动机电脑板，故障排除。

维修总结

这个问题要修首先要了解5V参考电压的工作原理，5V参考电压是发动机电脑板为汽车上传感器提供的参考电源，共有4条参考总线，传感器就像四条葡萄藤上接的葡萄一样，单独传感器短路，会导致这条线上传感器都瘫痪。所以维修时可以凭借排除法锁定问题。