辅助系统_电动汽车

辅助系统_电动汽车

辅助系统电动汽车辅助系统中的大部分辅助设备与燃油汽车基本相同,如辅助动力源、空调器、动力转向系统、导航系统、刮水器、收音机以及照明和除霜装置等。电动汽车的辅助动力源主要由辅助电源和DC-DC功率转换器组成,其功用主要是向动力转向系统、空调器及其他辅助设备提供动力。电动汽车的辅助系统与燃油汽车的辅助系统的区别是燃油汽车的辅助电源由发动机驱动的交流发电机充电,而电动汽车的辅助电源则由主电源通过DC-DC功率转换器来充电。;...

电源系统_电动汽车

电源系统_电动汽车

电源系统电源是制约电动汽车发展的因素。作为电动汽车的电源应该具有高比能和高比功率等性能,以满足汽车的动力性和续驶里程的要求。另外,还应具有与汽车使用寿命相当的循环寿命、效率高、成本低和免维护等特点。目前用于电动汽车上的电源主要是蓄电池,其次是燃料电池。蓄电池是能量存储装置,通过外界充电实现储能;燃料电池是能量生成装置,通过化学反应产生电能。蓄电池技术成熟,价格合理,而燃料电池则被认为是最有发展前途的电动汽车动力源。蓄电池的主要性能指标有:①比能量--单位电池质量所能存储的电量(W·h/kg),是评价电动汽车整车质量和续驶里程的指标;②能量密度--单位电池体积所存储的电量...

汽车电源_汽车电路

汽车电源_汽车电路

汽车电源汽车上的点火系统及全车电器设备的电源由蓄电池、发电机及其调节器组成,其在汽车电路中的连接关系,两电源并联后与用电设备相连。发动机正常运行时,发电机向点火系统及其他用电设备供电,并同时向蓄电池充电。汽车的用电设备用电量过大,超过发电机的供电能力时,蓄电池和发电机共同向点火系统及其他用电设备供电。发动机起动或低速运行时,发电机不发电或电压很低,起动机、点火系统及其他用电设备所需要的电能,全部由蓄电池供给。...