自动变速器原理与结构

各种自动变速器原理与结构知识

拉维奈尔赫式行星齿轮变速机构

拉维奈尔赫式行星齿轮机构也采用双行星排组合,其结构的特点是:两行星排具有公共行星架和齿圈,前太阳轮、短行星轮、长行星轮、行星架及齿圈组成一个双行星轮式行星排,后太阳轮、长行星轮、行星架及齿圈组成一个...
2016-11-26

辛普森式行星齿轮变速机构

辛普森式行星齿轮变速器由辛普森行星齿轮机构及相应的换档执行元件组成。辛普森行星齿轮机构采用双行星排,其机构特点是:前后两个行星排的太阳轮连为一个整体,称为太阳轮组件;前排的行星架和后排的齿圈连接成...
2016-11-26

平行轴式齿轮变速机构

平行轴式齿轮变速系统又称定轴式(固定轴线式)齿轮变速系统,手动变速器(MT)都是这种结构。在目前汽车应用的三种类型的自动变速器(AT、AMT、DCT) 中,采用该结构具有结构加工简单,成本...
2016-11-26

改变液力变矩器性能的一些措施

导轮增设单向离合器 将液力变矩器的导轮通过单向离合器固定在变速器外壳上,单向离合器内圈与导轮和变速器外壳相连,是固定不动的;外圈与导轮相连,可与导轮一起按泵轮同一方向旋转。设置单向离合器后,当...
2016-11-26

液力变矩器的结构和工作原理

液力变矩器是汽车动力传动的重要组成部分,由于它具有无级连续变速、延长传动系使用寿命等优点而得到广泛的应用。 液力变矩器由可转动的泵轮和涡轮,以及固定不动的导轮三个基本元件组成。汽车所用的液力变矩器的工...
2016-11-15

液力耦合器的结构与工作原理

液力耦合器安装在汽车发动机和机械变速装置之间,它们是由两盒状结构的泵轮和涡轮组成,利用液体在主、从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。由于液体ATF在液力耦合器中作循环流动时,有受到任何其它...
2016-11-04

DCT(双离合变速器)的组成和工作原理及特点

DCT(Dual Clutch Transmission)也叫DSG(Direct Shift Gearbox),就是通常所说的双离合变速器。DCT变速器是目前世界上很先进的变速器系统,DCT变速箱...
2016-11-01

CVT(无级变速器)的组成及工作原理和特点

CVT的全称是Continuously Variable Transmission,即无级变速器。CVT能够实现连续无级变化的传动比,可以发挥发动机的最佳性能,是一种理想的传动形式。 C...
2016-11-01

AMT(机械式自动变速器)的组成和工作原理

AMT英文全名是Automated Mechanical Transmission(机械式自动变速器),它是在传统手动变速器上发展起来的。 AMT(机械式自动变速器)的组成 AMT传...
2016-10-31

AT(液力机械自动变速器)的组成和工作原理

AT即Automatic Transmission(液力机械自动变速器)的英文缩写,这是目前应用最广泛、技术最成熟的一种自动变速器,我们通常所说的自动变速器就是指AT AT液力机械自动变速器组...
2016-10-31

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