汽车打不着火怎么办 汽车打不着火是什么原因

汽车打不着火怎么办 汽车打不着火是什么原因

发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。我们最先检查的是电瓶电量是否充足,然后再检查其他项目其中打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。汽车打不着火的故障原因第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏...

电喷发动机常见故障现象有哪些

电喷发动机常见故障现象有哪些

轿车总是在不同工作条件下高速度运动的,总有一些零件不可靠、易损坏、易老化或装配不当、连接不牢靠,从而会造成电控喷射系统发生故障或部分功能失效,导致发动机工作不良或不工作。1.电脑故障电控汽油喷射系统的电脑一般比较可靠,轿车行驶15万千米以上,才可能出现故障。如线路板出现不易看见的裂缝、某集成块损坏、某电容失效、焊脚接头松脱、固定脚螺栓松动等,都会造成电控系统的功能失效或控制系统工作不良。应该对电脑进行测试或读取电脑损坏的故障码,以便及早确定故障部位并及时更换。2.传感器故障传感器主要是用来采集信息并及时发送这些信息,如温度、压力、机械传...

后备箱漏水的原因 后备箱漏水怎么处理

后备箱漏水的原因 后备箱漏水怎么处理

天窗、后备箱是漏水重灾区,谨防排水管堵塞、胶条老化.后备箱漏水的原因汽车后备箱漏水和天窗漏水的原因非常相似,主要原因一般有两种:①密封胶条老化;②排水管堵塞;①密封胶条老化;第一,先来说老化问题,大家知道橡胶件时间久了一定会出现老化问题,而天窗和后备箱部分的密封胶条对隔离雨水起着至关重要的作用,一旦胶条老化就很容易出现漏水情况。天窗出问题,则前后座椅遭殃;而后备箱的胶条出问题,那么结果就像上文中这个案例一样了。天窗密封胶条变形漏水②排水管堵塞第二,排水管堵塞问题引发的漏水也很常见,由于天窗和后备箱都不是完全密封的,在下雨时多多少少都会有一些泥沙进入排水管,一般排水孔设计的很小...

活塞环断了坏了是什么原因 活塞环折断的常见原因介绍

活塞环断了坏了是什么原因 活塞环折断的常见原因介绍

活塞环折断是活塞环常见的损坏形式之一。一般多是第一、二通活塞环容易发生折断,断裂部位多在搭口附近。活塞环可折断成几段,也可能呈粉碎状,甚至失踪。活塞环折断会使气缸磨损加剧。活塞环折断的常见原因活塞环折断的原因很多,除材料缺陷、加工质量低外,主要是使用中维护管理不良和装配质量差所致。一、搭口间隙过小搭口间隙小于装配间隙时,运转中活塞环受热温度升高,使搭口处金属膨胀无充分的余地,搭口两端对顶产生弯曲,在搭口附近折断。二、环槽积炭  燃烧不良、缸壁过热使润滑油氧化或烧损...

怎么看活塞环好坏 怎样辨别活塞环的好坏方法介绍

怎么看活塞环好坏 怎样辨别活塞环的好坏方法介绍

活塞环好坏鉴别方法如下:活塞环的工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落,外圆柱面和上下端面应有—定的光洁度,曲度偏差不应大于0.02—0.04毫米,环在槽中的标准下沉量不得超过0.15-0.25毫米,活塞环的弹力、间隙符合规定。此外,还应检查活塞环的漏光度,即将活塞环平放在气缸内,在活塞环下边放一个小灯炮,上面放一块遮光板,然后观察活塞环与气缸壁之间的漏光缝隙,由此可知活塞环与气缸壁的接触是否良好。在一般情况下,用厚薄规测量活塞环漏光缝不应超过0.03毫米。连续漏光缝的长度不应大于气缸直径的1/3,若干处漏光缝隙长度不应大于气缸直径的1/3,若干漏光总长度不应超过气缸直径的1...

气门间隙检查调整步骤

气门间隙检查调整步骤

首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙(即气门间隙)之所以存在,是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端,也是温度最高之处,为了留有膨胀的空间,因而必须存有空隙,至于间隙的大小,因厂家设计不同而不一致,通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间,而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大,所以间隙更大些,一般在0.29~0.35之间。发动机气门摇臂与此气门之间经过长久的动作及磨耗,间隙会愈变愈大,所以才有气门脚间隙的调整。然而并非所有汽车均需调整气门脚间隙,有些车辆气门间隙属于油压自动调整,就不需要调整气门间隙了。(1)拆下气门室盖。拆下气门室盖的固定螺丝,小心取下气门室盖,注...

汽车燃油系统检查方法

汽车燃油系统检查方法

检查方法(汽油发动机):在启动发动机的时候,检查以下各项。(1)用手捏住发动机舱燃油软管并检查燃油压力是否被施加上去。(2)检查喷油器发出的声音。标准:囗燃油压力被加到燃油软管上,然后燃油压力增大,软管脉动。当没有燃油压力时:故障可能存于在燃油泵系统中。口喷油器发出声音。当喷油器不再发出声音时,用下一个气缸上的接头调换接头。如果能听到声音,喷油器可以判断为正常。在ECU与电气配线之间能找到故障。检查方法(柴油发动机):在检查柴油发动机的燃油系统时,将该系统分成它的各个腔室部分并检查燃油进入哪个部分。...

点火和预热系统的检查

点火和预热系统的检查

检查方法(汽油发动机):拆下火花塞并发动发动机以查看火花塞尖端的火花和火花的强度。注意:在检查前,拆下喷油器接头,使得燃油不会喷出。标准:囗火花出现在火花塞的尖端,并且没有漏电。囗要判断火花的强度,与一台正常发动机上的火花塞进行比较,如果没有发现大的差异,它应是正常的。注意正常发动机中火花的强度。检查方法(柴油发动机):检查预热系统中下述各项。囗预热指示灯的点亮时间囗预热功能口余辉功能...

发动机失火的症状 发动机失火有哪些原因

发动机失火的症状 发动机失火有哪些原因

发动机失火是指由于点火系统、供油系统、气缸压力异常或其他原因造成的气缸内混合气燃烧不充分或不能燃烧的现象。根据不正常燃烧的程度,失火分为部分失火和完全失火。部分失火是指混合气在气缸内燃烧不完全;而完全失火是指混合气在气缸内并没有燃烧做功。根据失火在工作循环中出现的频率,失火又可以分为连续失火和单次失火,连续失火是指在发动机工作过程中,失火气缸连续发生失火的现象;单次失火是指在发动机工作过程中,失火气缸有时正常工作、有时失火的现象。发动机失火是汽油发动机常见的一种故障现象,对车辆及环境的危害较大,遇此故障应及时检修。发...

汽车侧滑检测

汽车侧滑检测

侧滑定义:侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。汽车侧滑一般是指前轮侧滑和制动侧滑。前轮侧滑是指前轮前束和外倾角不匹配(外倾角产生的侧向力和前束产生的侧向力不平衡),使汽车在直线行驶时产生向左或向右的偏移现象。它反映的是汽车直线行驶的稳定性。侧滑的原因:车轮定位不准车轮抱死滑移侧滑的影响轮胎磨损降低附着系数,影响制动、驱动、转向汽车侧滑的危害前轮侧滑量过大的危害前轮侧滑量若在允许的范围(GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定不大于5m/km),对车辆使用没有...